Την πεποίθηση του ότι η Περιφέρεια Αν. Μακεδονίας - Θράκης θα παίξει εναλλακτικό δίαυλο διαμετακομιστικού κέντρου και εμπορίου, εξέφρασε ο Περιφερειάρχης Άρης Γιαννακίδης, κατά την παρουσίαση, από στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ, της μελέτης «Νέα Σιδηροδρομική Γραμμή σύνδεσης του εμπορικού λιμένα Καβάλας με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο».
Στη συνάντηση, όπου πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα συνεδριάσεων της Περιφερειακής...Ενότητας Καβάλας την Πέμπτη 11 Ιουλίου, παραβρέθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Αρχέλαος Γρανάς, ο θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Γιώργος Γερομάρκου, ο Δήμαρχος Καβάλας Κωστής Σιμιτσής, στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ και ο πρόεδρος της Κώστας Σπηλιόπουλος, ο Εκτελεστικός Γραμματέας της Περιφέρειας ΑΜ-Θ Κώστας Κατσιμίγας και υπηρεσιακοί παράγοντες.
Ο Περιφερειάρχης σε δηλώσεις του στους δημοσιογράφους τόνισε πως «η Περιφέρεια σχηματίζει την αναπτυξιακή της ταυτότητα, αναδεικνύοντας όλες τις αναπτυξιακές ιδιαιτερότητες της περιοχής, αυτές που θα της προσδώσουνε στη νέα προγραμματική περίοδο, προστιθέμενη αξία και κοινωνικοοικονομικό πλεόνασμα». Στο πλαίσιο αυτό ο κ. Γιαννακίδης σχολίασε πως η Περιφέρεια ΑΜ-Θ «πρέπει να παίξει το ρόλο της διαμετακόμισης προϊόντων και εμπορευμάτων, αφού την αποκλειστικότητα έως τώρα την έχουν τα στενά του Βοσπόρου».
Σε ότι αφορά την συγκεκριμένη μελέτη ο κ. Γιαννακίδης σημείωσε η χρηματοδότηση της είναι εξασφαλισμένη στην επόμενη προγραμματική περίοδο, καθώς έχει ενταχθεί στα διευρωπαϊκά δίκτυα, ενώ στόχος είναι σε 4 με 5 χρόνια, το λιμάνι της Νέας Καρβάλης, να έχει χρηστικότητα και να εξυπηρετεί τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας.
Να σημειωθεί πως η μελέτη είναι τμήμα της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης – Ελληνοτουρκικών συνόρων και επειδή ακόμα δεν έχει οριστικοποιηθεί ο τρόπος διέλευσης μεταξύ Θεσσαλονίκης – Νέας Καρβάλης, πάγια θέση της Περιφέρειας ΑΜ-Θ, η οποία εκφράστηκε μέσω του Εκτελεστικού Γραμματέα Κώστα Κατσιμίγα, η νέα γραμμή να είναι ηλεκτροκίνητη, διπλή, υψηλών ταχυτήτων και να διέρχεται από τις πόλεις της Δράμας και των Σερρών.
Το έργο αφορά στην κατασκευή νέας μονής Σιδηροδρομικής Γραμμής μήκους 31,8 χλμ, που θα συνδέει τον Νέο Εμπορικό Λιμένα της Καβάλας (Λιμένας Φίλιππος Β' στην περιοχή της Νέας Καρβάλης) με την υφιστάμενη Σιδηροδρομική Γραμμή Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη στην περιοχή του εργοστασίου της ΕΒΖ Ξάνθης.
Η Νέα σιδηροδρομική γραμμή θα αποτελέσει το ανατολικότερο τμήμα της (μελλοντικής) νέας σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει την Θεσσαλονίκη και τα παράλια της δυτικής Μακεδονίας με την Θράκη και επέκεινα με «παραλιακή» όδευση σε γενική «παραλληλία» με την Εγνατία Οδό.
Το έργο της επέκτασης της νέας μονής Σιδηροδρομικής Γραμμής σύνδεσης θα συμβάλλει θετικά:
Τα κύρια αναμενόμενα κοινωνικοοικονομικά οφέλη από το έργο, είναι: